Стирание покрытия с пластиковых деталей происходит постоянно при интенсивном использовании. И, как правило, говорит о большом пробеге автомобиля! Пластиковые детали салона иногда покрывают специальными “прорезиненными” покрытиями или окрашивают в декоративные цвета, придавая салону элегантный вид. Пластиковые детали салона иногда покрывают специальными “прорезиненными” покрытиями или окрашивают в декоративные цвета, придавая салону элегантный вид. При интенсивном использовании возможен износ нанесенного покрытия, которое можно восстановить окраской детали заново. Покрытые прорезиненным составом детали тоже можно покрасить. Особенно это касается декоративных накладок руля и внутренней ручки дверей.
Если дополнительное оборудование, установленное на автомобиль, необходимо снять, то в местах крепления будут видны повреждения от шурупов, которые портят оригинальный вид. Устранение любых дефектов салона, восстановление оригинальной структуры детали, устранение глубоких царапин, отверстий от креплений и прожегов от сигарет. Восстановлению поддаются любые поверхности деталей салона. Например, твердый пластик, дерево или винил. Отверстия от сигарет, креплений дополнительного оборудования или последствия вандализма – всё это возможно восстановить быстро и недорого, сохраняя оригинальную деталь и ценность Вашего автомобиля. Цена реставрации салонного пластика от 2500 и зависит от времени и объема работы. Можно отреставрировать царапины, тычки на панели торпедо, царапины в багажном отсеке, царапины и разрывы на панелях двери и многое другое.
Отверстия от сигарет, задиры и царапины – то что постоянно мозолит глаза. Восстановление глубоких трещин, оригинальной фактуры поверхности, полное восстановление интерьера, удаление прожегов от сигарет, отверстий от креплений, потертых поверхностей и повреждений от вандалов. Твердые и мягкие виниловые поверхности внутри салона, которые были сломаны, поцарапаны, оторваны или повреждены другим способом, например, в результате демонтажа креплений для телефона, попытки воровства магнитолы могут быть быстро восстановлены дешевле покупки новой детали салона. Отверстия заделываются, текстура воспроизводится и цвет подбирается при использовании специальных материалов увеличивая тем самым ценность Вашего автомобиля
Повреждения велюра на потолке салона автомобиля можно заделать, но невозможно сделать совсем незаметными! Самое распространенное повреждение на велюровой или тканевой обшивке салона, потолка или передней стойки автомобиля – это прожег от сигареты. Если размер повреждения не более 15 мм то такой дефект можно легко устранить и сделать почти незаметным. Для ремонта тканевой обивки используют волокна велюра похожего цвета или подбирают тон до максимально близкого к оригиналу путем смешивания волокон разных цветов. Флок-волокна лучше всего по текстуре подходят для ремонта велюровых поверхностей. Если ткань не имеет глубоко выраженного мелкого рисунка, то и такое повреждение подлежит восстановлению (например, на потолках и стойках).
Появление царапин на пластике салона в автомобиля – это самое распространенное повреждение которое появляется в самых непредвиденных местах. Царапины на пластиковых деталях могут остаться даже от самых незначительных механических воздействий. В процессе эксплуатации автомобиля сильнее всего повреждаются пластиковые накладки на пороги и накладки двери. Процесс реставрации таких повреждений может быть и простым, и очень сложным. Причиной для этого являются свойства разных типов пластиков (такие как PP, ABS, PO, PT и т.д.), а значит необходимо применять различные технологии для удаления царапин на пластике. На глубоких и острых царапинах твердого пластика не обойтись без заполнения ремонтным составом и нанесения фактуры. Мелкие повреждения в виде поверхностных царапин, как правило, легко удаляются специальной краской для пластиков.
Кожаный руль - это самая приятная деталь в автомобиле, которая до сегодняшнего дня делается полностью вручную. Кожа на рулевом колесе подвержена самым большим нагрузкам, таким как влияние солнца, пота и жира и постоянному трению. Кожа на рулевом колесе подвержена самым большим нагрузкам, таким как влияние солнца, пота и жира и постоянному трению. Постепенно на руле появляется блеск, затем начинает стираться краска, а потом изнашивается и сама кожа. Есть два варианта решения проблемы: покраска руля или его перетяжка. Покраска руля помогает в 95% случаев, исключение это рули с порванной кожей, где дыра больше 5 рублевой монеты. Покраска гарантирует точное попадание в цвет, работоспособность подогрева руля и общее время эксплуатации больше 2 лет. Перетяжка руля гораздо более сложный процесс: необходимо найти кожу, которая точно совпадает по цвету и фактуре, аккуратность шва зависит от опыта и умений мастера. Необходимо учитывать, что иногда применяются очень сложные, так называемые, внутренние швы, которые сложно повторить в условиях сервиса. Время эксплуатации очень зависит от периодичности ухода: как часто вы будете чистить кожаный руль и наносить защиту на кожу. Перетяжка руля натуральной кожей или полная покраска позволяет изменить внешний вид, сделать его более удобным и презентабельным. Обтянуть можно и пластиковый руль. Он становится не только приятен на ощупь, но и не позволит рукам соскальзывать, как это бывает с пластиковыми материалами. Нет ограничений в цветах, при необходимости можно комбинировать сразу несколько оттенков.
Кожа – материал надежный, но даже самая аккуратная эксплуатация салона не защищает от механического износа. Особенно это заметно, если кожа регулярно чистится не совсем правильными средствами, которые постепенно разрушают защитный слой и слой краски. Следствием такой чистки является ухудшение эластичности и гладкости. Если кожаное сидение износилось, то всегда можно заказать у дилера новую обивку, но зачастую это очень дорого. Можно перешить полностью сиденье, но часто нет в наличии кожи такой же фактуры и цвета. Покраска кожи полезна во многих случаях: ремонт локального повреждения обивки или окраска новой кожи “в цвет” для замены фрагмента обивки сиденья
